Тинькофф S7 — имба?

   Тинькофф не так давно запустил интересную кобренд карту с S7. Авиаперевозчик, конечно, не топовый, но вполне сойдет. При определенных условиях эта кредитная карта — имба среди всех кэшбэковых. Вопрос только в том, нальёт ли пивовар столько, сколько обещал, или за многочисленными звёздочками скрываются хитрые условия. Коротенький обзор.

Сразу таблица миль:

   Если летим, например, из Москвы в Бангкок, то миль будет потрачено просто космическое значение: 115 тыс. для бизнес-класса. Поэтому логичнее смотреть на Испанию, как наиболее далекий перелет по Европе (~5 часов) и приемлемое количество миль: 40к туда-обратно.

Накопление миль

   Мили начисляются за 60 рублей в виде целых чисел с округлением до меньшего. Т.е., если потратил 119 руб, всё равно получишь 2 мили, а не 3 и не 4. Впрочем, для крутильщиков с разовым «чеком» от 20к этот вопрос мало волнует.

   Очевидно, что нужно брать Black Edition, при том кредитную. Да, она стоит 7990 руб./год, но для начисления миль нет дурацкого условия по неснижаемому остатку в 300к (даже при 7% годовых это эквивалентно 21к/год). Ну, и без плюшек простое накопление миль не столь эффективно.

Плюшки

  1. 20,000 миль в подарок при покупках >600к за первый квартал
  2. Серебряный статус
  3. Повышение в бизнес-класс 2 раза в год

Пункты 2 и 3 даются при превышении оборота в 800к.

Если за первый квартал накрутить 800к, то это даст 20,000+26,666 = 46 666 миль

   Что эквивалентно, например, двум экономам до Испании (если ещё чутка добавить). В теории эти экономы можно проапгрейдить до бизнеса. А каждый бизнес стоит 58к. Короче, выхлоп = 116-8=108к. Эффективный кэшбэк = 13.5%. Круто, не правда ли? Впрочем, не всё так сладко. Допустим, хочу я слетать в Мадрид на 2 недели, 16 октября туда, 31-ого обратно. И что я вижу? Мест на бизнес-класс назад нет, скорее всего и проапргейдить не получится. Плюс ко всему помимо миль нужно доплатить сборы на 5519 руб. Значит эффективный КБ понижается до 12% и попробуй отхвати этот бизнес. Если пересчитать в экономе, то выходит и вовсе 5.1%. Лучше, чем Карта Мира, лучше чем поделки от Альфа-Банка, но уже и условий немало. Прогонишь 800к, затратишь 15 косарей, 8 на карту, а миль нальют меньше, чем положено. Или какую-то операцию не засчитают, вылетишь из лимита 800к и не получишь 20к халявных миль.

   Имхо, скользкая карта. Нужно подождать результатов первых крутильщиков.

14 мнений на “Тинькофф S7 — имба?

  1. Скрудж, каких результатов ты хочешь дождаться?)))) Гей или не будет за что-то начислять ПОВТОРНО или обвинит в предпринимательской деятельности с оборотами больше 800к (особенно при отсутствии солидной 2НДФЛ)!..
    А 8 кусков-то уже уплачены!
    Постоянно разводить гея на бабло это малоперспективная затея…

      Цитировать

  2. Расчет неправильный или я не понял.

    46 666 миль — это 4.5 эконома до Испании (10000 миль стоит самый дешевый тариф)

    Плюшки карты :

    — серебряный статус дает бесплатный багаж, можно покупать билеты без багажа и все равно провозить багаж

    — 25 процентов к начислению миль, неплохой плюс (я скоро получу золотой статус и 50 процентов, там получается что слетав 3 раза в Испанию, 4-й билет можно купить за мили. Например до Аликанте начисляют в один конец 2123 мили + 50 процентов за золотой статус, итого 3185 миль в один конец, билет стоит 10000 миль)

    — 2 повышения в бизнес зал (тема работает, мне начислили, но еще не пользовался, осенью сгоняю)

    Минусы :

    что-то мне подсказывает, что сверх 300 тыщ в месяц мили не засчитываются, но зато до 300 засчитывается все. Но думаю мало кто тратит больше 300 тыщ по карте.

      Цитировать

    • 46 666 миль — это 4.5 эконома до Испании (10000 миль стоит самый дешевый тариф)

      Это если в одну сторону, я смотрел туда-обратно)

        Цитировать

  3. Кстати сейчас доплата в Аликанте всего 400 рублей, а не 5519, зависит от аэропорта, где-то большие доплаты, где-то копейки

      Цитировать

  4. Фигасебе, и правда, там и море заодно есть.

    Там я кстати и живу близко , в Бенидорме — отличное место, куча развлечений и отличные пляжи

    Летает туда только s7 и аэрофлот ( отжали у Трансаэро ) который существенно дороже s7

    По цене/качество, лучше в Испании не найти

      Цитировать

    • А как там в октябре, купаться можно?
      Трава, хамон, путы есть в наличии? Хотя пут я и сам могу привезти, зови в гости)

        Цитировать

  5. А как там в октябре, купаться можно?
    Трава, хамон, путы есть в наличии? Хотя пут я и сам могу привезти, зови в гости)

    Пут видел только на трассах, глубоко на любителя и что-то мне подсказывает дороговато, сфера услуг в Европе вообще дорогая. Все остальное в наличии и в октябре можно купаться, но уже не парное молоко, зато народа заметно меньше и цены на аренду жилья недорогие

    А, еще и билеты в октябре за обычные мили можно всегда купить, сейчас только за тройные можно улететь ( если серебряный статус, то двойные)

      Цитировать

  6. Скрудж походу скатился до нативной рекламы этой отрыжки от продавца мертвых бизнесов (пиво, пельмешки и тд). А как же «нет отделений», а как же «снять мой миллион рублей»?

      Цитировать

  7. Скрудж походу скатился до нативной рекламы этой отрыжки от продавца мертвых бизнесов (пиво, пельмешки и тд). А как же «нет отделений», а как же «снять мой миллион рублей»?

    по s7 аналогов нет сейчас по картам, кто часто летает тот оценит, кто не летает тому фиолетово

    Раньше по s7 был круче всего альфа-банк, потом Банк Москвы, сейчас появился Тинькофф все остальные сдулись изменив правила начисления миль

      Цитировать

  8. И да, у s7 самая нормальная программа лояльности из всех авиакомпаний, у пользовался еще Трансаэро и Аэрофлотом у всех у них очень мутные правила, и в отличии от них в s7 всегда можно купить билет за мили, даже если остались последние места (правда за двойные или тройные мили в зависимости от статуса)

      Цитировать

Комментировать

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *